
威海(hai)力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
儀表(biao)測量(liang)檢查法就是借助對注(zhu)塑機注(zhu)塑機液(ye)壓系統各部分液(ye)壓油的(de)壓力、流量(liang)和油溫(wen)的(de)測量(liang)來判斷該系統的(de)故障(zhang)點。
在一般的(de)(de)現(xian)場(chang)檢測中(zhong),由于注(zhu)塑機(ji)注(zhu)塑機(ji)液壓(ya)系統的(de)(de)故障往(wang)往(wang)表現(xian)為壓(ya)力不足,容易查覺(jue);而流(liu)(liu)量的(de)(de)檢測則比較(jiao)困難,流(liu)(liu)量的(de)(de)大小只可通過(guo)執(zhi)行元件動作的(de)(de)快慢(man)作出(chu)錯略的(de)(de)判斷。因此,在現(xian)場(chang)檢測中(zhong),更(geng)多地(di)采用檢測系統壓(ya)力的(de)(de)方法。
上述(shu)圖(tu)片僅(jin)供參考,詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢(xun)我(wo)(wo)們,更多型號請(qing)訪(fang)問我(wo)(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)(wo)們了解"。謝謝





外泄(xie)漏(lou)是指油(you)液從各密封(feng)不嚴處泄(xie)漏(lou)到液壓缸外面的大氣(qi)中,常見的外泄(xie)漏(lou)有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機(ji)械液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多采(cai)用螺(luo)(luo)紋連接,然后在螺(luo)(luo)紋端(duan)口處加0形(xing)密封圈。當此處發生漏油(you)現象(xiang)時多為O形(xing)圈損壞,只要更換合(he)適的(de)(de)新O形(xing)圈即可解(jie)決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)(you)漏油(you)現象發生時,除更(geng)換密封(feng)(feng)圈外,還應(ying)(ying)檢查活塞桿(gan)是否損傷。若活塞桿(gan)有(you)(you)損傷,可(ke)用(yong)油(you)將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損傷處,再用(yong)活塞桿(gan)油(you)封(feng)(feng)在活塞桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余(yu)的(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)。若導向(xiang)套(tao)(tao)磨損,可(ke)加工(gong)一(yi)個內(nei)徑(jing)略小(xiao)(xiao)的(de)導向(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更(geng)換。經驗表明,安(an)裝加工(gong)新導向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)1個月左右,則(ze)新導向(xiang)套(tao)(tao)的(de)內(nei)徑(jing)尺寸應(ying)(ying)比(bi)原來(lai)減小(xiao)(xiao)0.15mm。這樣(yang),新的(de)導向(xiang)套(tao)(tao)既(ji)可(ke)以(yi)正(zheng)確安(an)裝密封(feng)(feng)圈又(you)可(ke)以(yi)彌補磨損的(de)間隙,從(cong)而能更(geng)好地(di)起到(dao)密封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的液(ye)壓系統在使用(yong)一(yi)段(duan)時間后(hou),由于沖(chong)擊和振動(dong)會造成(cheng)管(guan)接頭松(song)動(dong)。管(guan)接頭的漏油主要與連(lian)接處的加工精度、緊固強度及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等(deng)因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現此處漏油,除檢查(cha)密封圈(quan)的密封情況外,還應檢查(cha)接頭是(shi)(shi)否(fou)正確裝(zhuang)配、是(shi)(shi)否(fou)可靠擰緊以及接觸面有(you)無傷痕等(deng),必要時加以更(geng)換或修(xiu)復。
上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)(wo)們(men),更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制動系統產生(sheng)制動效能不良的(de)原因,一般可(ke)根據制動踏(ta)板(ban)行(xing)程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板(ban)后的(de)穩(wen)定(ding)性以及邊疆(jiang)多腳制動時踏(ta)板(ban)高度來判斷(duan)。
1.一般制動(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度太(tai)低zhi動(dong)效能不(bu)良。如連續兩腳或幾腳制動(dong),踏板(ban)高(gao)度隨這(zhe)高(gao)且制動(dong)效能好轉,說(shuo)明制動(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間(jian)隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)(dong)時,踏板的高度若緩慢或(huo)(huo)迅速下降,說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)管路某(mou)處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)(liang)或(huo)(huo)分泵皮(pi)碗密封不(bu)良(liang)(liang),其回位(wei)彈簧(huang)過(guo)軟或(huo)(huo)折斷(duan),或(huo)(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良(liang)(liang),回油閥(fa)(fa)及出油閥(fa)(fa)不(bu)良(liang)(liang)。可(ke)首(shou)先踏下制(zhi)動(dong)(dong)踏板,觀察有無制(zhi)動(dong)(dong)液滲漏部(bu)位(wei)。若外部(bu)正常(chang),則應檢查分泵或(huo)(huo)總泵故障。
上述圖(tu)片僅供(gong)參考(kao),詳細產品詳情請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)